Att köra i Tyskland är en del av semesterupplevelsen för många besökare i Europa. Natursköna rutter leder dig genom några av de bästa områdena i Tyskland, inklusive Schwarzwald och “Castle Road” där du kommer att resa tillbaka i tiden på en rutt kantad med mer än 70 slott och palats. Det finns bilälskares attraktioner som BMW-fabriken, en tävlingsbana du kan köra på och internationella bilutställningar.
Du kommer förmodligen att spendera en del av din tid på att köra på den världsberömda motorvägen, och du måste veta hur du gör det säkert samt förstå de viktigaste reglerna på vägen och hur du läser viktiga gatuskyltar på tyska.
Körkrav
Även om du har ett körkort från din stat eller bosättningsland, måste du fortfarande vara minst 18 år för att köra i Tyskland, även om 17-åringar kan köra med en äldre körkort i bilen. Ta med dig din licens och var beredd att visa den på begäran av myndigheter. Ett internationellt förartillstånd erkänns men krävs inte.
Tyskarna tar säkerheten på allvar, och det finns grundläggande säkerhetsartiklar du alltid måste ha med dig i bilen. Andra föremål krävs bara i vissa situationer. Till exempel, om du kör där det kan finnas snö eller is, behöver du snödäck eller bör bära snökedjor. Även om dessa inte krävs, om du råkar ut för en olycka på en snöig eller isig väg och inte har dem, får du skulden för händelsen.
Checklista för körning i Tyskland
- Amerikanskt körkort (obligatoriskt)
- Internationellt körkort (rekommenderas)
- Försäkringsbevis (obligatoriskt)
- ID/pass (krävs)
- Varningstriangel (krävs i alla fordon med fyra hjul eller mer)
- Reflekterande skyddsväst (krävs)
- Första hjälpen -kit (krävs)
- Strålkastare (krävs om du inte kan avleda strålkastarna manuellt)
Vägens regler
Medan vissa regler i Tyskland liknar de i USA, som att köra på höger sida av vägen, är många strängare och tillämpas även för första gången. Du kommer att stöta på några betydande skillnader i gatuskyltning och med regler vid stoppljus.
- Säkerhetsbälten: Bär alltid säkerhetsbälte, även om du sitter bak i en bil – det är lagen i Tyskland.
- Barn och bilbarnstolar: Barn upp till 12 år måste sitta i ryggen, och de under 3 måste använda ett barns barnstol. Spädbarn måste köra i bilbarnstolar.
- Distraherad körning: Att prata eller sms: a med en mobiltelefon är olagligt i Tyskland. Du får dock använda en handsfree-enhet för att prata under körning.
- Alkohol: Som det är någonstans, drick inte och kör i Tyskland. Alkoholgränsen är 0,5 gram per liter. Kränkare måste betala höga böter och kan förlora sitt körkort. Straff är i allmänhet strängare än i USA
- Hastighetsbegränsningar: Hastighetsbegränsningar i tyska städer är i allmänhet 50 kilometer i timmen (31 miles per timme), men i vissa inre bostadsområden är gränserna reducerade till 30 km / tim. På motorvägar får du inte köra snabbare än 100 km / h om inget annat anges.
- Trafikljus: Tyskland använder ett system med tre ljus, men det är lite annorlunda. Höger tändning av röda lampor är inte tillåtet om det inte finns en grön höger-vänsterpil, och gula lampor fungerar som en varningssignal och används innan lamporna blir gröna.
- Skolbussar: Precis som i USA kan du inte ta förbi eller passera en skolbuss som har stannat för att släppa av eller på passagerare. Håll utkik efter de röda blinkande lamporna.
- Vägrätt: Vid vägskäl har trafik från höger prioritet. Alla förare måste ge vika för brandbilar, ambulanser och polisfordon som blinkar med sina blå lampor.
- Rondeller: Trafiken i en rondell har körrätt, utom när skyltar indikerar något annat. Förare måste använda sina riktningssignaler innan de lämnar rondellen.
- Parkering: Om ett fordon stannar på samma plats i mer än tre minuter, anses det stå eller vänta. Stående och parkering är vanligtvis endast tillåtet på höger sida av gatan om det inte är angivet enkelriktat. Bilar kan bogseras om de bryter mot parkeringsregler eller skyltar.
Vägförhållanden
Vägar är vanligtvis väl underhållna i Tyskland och förbinder varje hörn av landet . Även om körning inte är nödvändig för de flesta större städer på grund av lättillgänglig kollektivtrafik, har många tyskar körkort, och förare följer vanligtvis reglerna. Som sagt kan trafikolyckor, rusningstid och semestertider orsaka stora förseningar ( stau ).
Tyska Autobahn
Vid 1930-talet hade borgmästaren i Köln , Tyskland, Konrad Adenauer, öppnat den första korsningsfria motorvägen 1932 (nu känd som A555 mellan Köln och Bonn). Fler motorvägar, kallade autobahns, planerades att byggas, men under andra världskriget riktades arbetskraft, utrustning och förnödenheter till krigsinsatsen. Freeway -medianerna var asfalterade för att skapa landningsbanor, flygplan parkerades i dess tunnlar och järnvägarna användes för att transportera gods. Kriget lämnade landet och Autobahn i dålig form.
Efter kriget var Västtyskland snabbare att komma igång med att reparera de befintliga vägarna och lägga till anslutningar. Öst var långsammare att reparera, och vissa rutter slutfördes först efter tysk återförening 1990.
Att köra dagens Autobahn har sina egna unika seder och regler.
- Hastighet: På Autobahn kan du köra så fort du känner dig säker (om inget annat anges); de tyska myndigheterna rekommenderar en “föreslagen” hastighet på 130 km / h. Det finns ingen hastighetsbegränsning på Autobahn, förutom där den är publicerad. Till exempel läggs hastighetsbegränsningar upp i byggzoner eller i områden med hög trafik, så se upp för dessa skyltar – du kan få en rejäl biljett för fortkörning i begränsade områden på Autobahn.
- Passering: Du kan bara passera en annan bil i vänster körfält. Höger körfält är för långsammare fordon, och omkörning av bilar i höger körfält är olagligt. Till skillnad från i USA följs detta strikt.
- Titta noga: Innan du drar in i vänster körfält för att passera en annan bil, se till att du kontrollerar backspegeln noggrant – vissa bilar kör så snabbt som 200 km / h och närmar sig mycket plötsligt. Om en bil blinkar när den närmar sig bakifrån betyder det “gå ur vägen” och du bör flytta till höger.
- Stopp: Du får inte stanna, backa eller svänga på Autobahn. Och om du tar slut på gas anses det vara olagligt (eftersom du inte får sluta) och kan förebyggas.
- Ta en paus: Att köra Autobahn kan vara intensivt, så överväg att stanna var 100: e kilometer eller så. Vägarna har byggts med raststopp var 40 till 60 kilometer. I dessa serviceområden hittar du vanligtvis en bensinstation, restaurang, närbutik och badrum.
Viktiga gatuskyltar i Tyskland
I Tyskland är vägbeskrivningar tydligt markerade med bra skyltar. De flesta vägmarkeringar är vita, även om gula markeringar har företräde. Cyklister får åka på markerade cykelbanor eller Radweg . Förare måste stanna vid övergångsställen, kallade Zebrastreifen (zebra -ränder) när fotgängare väntar på att passera. Polisen har blinkande tecken på Polizei Halt eller polisstopp och Bitte Folgen, eller följ gärna. Typiska skyltar lyder:
- Ausfahrt : Avsluta
- Umleitung : Omväg
- Einbahnstraße : En enkelriktad gata
- Parken verboten : Parkering är förbjuden
- Parkhaus : Parkeringsgarage
- Tankstelle : Bensinstation
- Bensin : Gas